Système de steer automatique FJD AT2
Plateforme de gestion de ferme FJD Connect GRATUITE pendant 1 AN maintenant !
Taxes exclues Frais d'envoi calculés à la caisse
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* Pour les régions qui ne peuvent pas passer une commande, veuillez nous contacter pour obtenir de l'aide.
Caractéristiques
Demi-tour intelligent
Demi-tour de base
ISOBUS VT/TC
Ligne de guidage avancée
Compensation de terrain
Gestion agricole
Interface conviviale
Soutien en ligne et OTA
Naviguez vers le niveau d'efficacité suivant
Le système automatique de boeuf de FJD AT2 combine GNSS et RTK pour garantir une exactitude de passage à passe de 2,5 cm sur n'importe quel terrain. Il est compatible avec une large gamme de machines agricoles et d'instruments polyvalents. Avec les systèmes de guidage GPS du tracteur AT2, vous pouvez réduire les sauts et les chevauchements. En outre, vous pouvez économiser sur les coûts d'entrée, travailler la nuit, et sauver votre cou de regarder en arrière.
Caractéristiques U-turn
Conçu pour guider de manière transparente votre tracteur à travers les virages automatiques lisses au bout des rangées, il optimise la maniabilité et assure la continuité de vos opérations agricoles quotidiennes.
Demi-tour intelligent
Demi-tour de base (forme Ω)
Demi-tour de base (forme de queue de poisson)
Prend en charge un large éventail de marques d'implémentation grand public, notamment Kverneland, Horsch, CASE IH, New Holland, Lemken, Amazone, Topcon et plus encore. Les systèmes de guidage GPS du tracteur AT2 prennent également en charge divers types d'instruments tels que l'ensemencement, la pulvérisation et la fertilisation.
* Applicable à la version 4.1.2.5x et versions ultérieures.
Prend en charge un large éventail de marques d'implémentation grand public, notamment Kverneland, Horsch, CASE IH, New Holland, Lemken, Amazone, Topcon et plus encore. Les systèmes de guidage GPS du tracteur AT2 prennent également en charge divers types d'instruments tels que l'ensemencement, la pulvérisation et la fertilisation.
* Applicable à la version 4.1.2.5x et versions ultérieures.
Vous avez couvert tout au long des saisons
Comparison
Function | Smart U-turn | Basic U-turn(Ω shape & fishtail shape) |
---|---|---|
Suitable For | Large fields | Any field shape, especially small ones |
Path Planning | Complete path for the whole task | Path for one turn |
Automatic Turnaround | √ | One click for each turn |
U-turn Direction | Both right and left | Both right and left |
Headland Closing | √ | × |
Boundary Warning | √ | √ |
Overlap Avoidance | Skip worked area when planning the path | × |
Functions
Accommodating an extensive range of agricultural machinery, our system supports mainstream tractor brands, rice transplanters, harvesters, and plant protection equipment. *Applicable to version 4.1.2.5x and later versions.
Which fits me better?
FJD AT1 Autosteering Kit | FJD AT2 Auto Steer System | |
---|---|---|
Constellations | GPS: L1 L2; | GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5; |
GLONASS: L1, L2; | GLONASS: L1, L2; | |
BDS: B1I, B3I, B1C, B2b; | BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a; | |
Control Terminal | 300 * 190 * 43mm | 275 * 180 * 40mm |
2200g | 1500g | |
Screen-to-body ratio: 0.5 | Screen-to-body ratio: 0.73 | |
Extensive access ports (13) | Integrated access ports(6) | |
GNSS Receiver | Positioning and orientation info | Positioning, orientation, the vehicle’s pitch angle, and roll angle info |
Accuracy: ±2.5cm | Accuracy: ±2.5cm | |
/ | Built-in IMU | |
IMU | √ | Integrated in the GNSS Receiver |
FJD AT2 Auto Steer System SPECs
Standard Components
Control Terminal
Dimension | 275 x 180 x 40mm |
---|---|
Screen | 10.1" touch screen; 700nits LED screen |
Power Supply | 9V - 36V |
Pixel | 1280 * 800 pixels |
Storage | 2G RAM, 8G ROM |
Operating Temperature | -20℃ ~ 70℃ |
Storage Temperature | -40℃ ~ 85℃ |
Waterproof & dustpro | IP65 |
WiFi Configuration | 2.4GHz frequency band; Frequency range: 2.4GHz-2.5GHz, Output power:14dB±1.5dB |
Access Port | Main Wiring Harnessx2, Radiox1, Type-Cx2, SIM Cardx1, |
GNSS Receiver
Table header 0 | Table header 1 |
---|---|
Constellations | GPS: L1C/A, L1C, L2P(W), L2C, L5; GLONASS: L1, L2; BDS: B1I, B2I, B3I, B1C, B2a; Galileo: E1, E5a, E5b QZSS:L1, L2, L5 |
Satellite Corrections | SBAS: WAAS,EGNOS,MSAS |
Dimension | 162 * 64.5mm |
Operating Temperature | -20℃ ~ +70℃ |
Storage Temperature | -40℃ ~ +85℃ |
Waterproof & dustproof | IP66 |
Operation Voltage | 9V - 36V |
Acceleration Accuracy | 0.5mg |
Operation Current | <300mA |
Gyroscope Accuracy | 0.1°/s |
Roll and Pitch Angle | 0.2° |
Electric Steering Wheel
Dimension | 410 x 410 x 135mm |
---|---|
Power Supply | 12V / 24V |
Maximum Torque | 20Nm(12V) / 30Nm(24V) |
Waterproof & dustproof | IP65 |
They Love Us!
Hear it from the best about FJDynamics Auto Steer System.
Unboxing, installation & calibration of FJD AT2 from Poland
Agro Kuzyni
Rapeseed harvest on CLAAS Lexion 540 from France
Alex agriculture Vienne
Debugging & comparison between AT1 and AT2 from Italy
The Italian Farmer
FAQ
Q1: Qu'est-ce que votre prix implique?
Le prix Auto Steer System comprend le Kit de direction automatique (Volant électronique Volant Anger Capteur Terminal GNSS Antennes Radio & 4G Antennes IMU Accessoires requis pour l'installation) 1 an d'essai gratuit pour la plateforme FJD Connect 2 ans de garantie Frais d'expédition Impôts .
Q2: Quelle est la précision du kit de direction automatique?
Pour obtenir un niveau centimétrique de haute précision :
La précision est de ± 2,5 cm / 1 pouce avec votre service Ntrip à proximité, qui peut être gratuit ou nécessiter un abonnement. Vous pouvez également acheter un Station de base FJDynamics RTK Pour recevoir le signal RTK pour obtenir une haute précision au centimètre.
Pour une précision normale :
Le système automatique de boeuf de FJD soutient le SBAS et si sans signal de RTK, il soutient la précision de 30-40cm.
Q3: Quel est le prix du service Ntrip?
Nos systèmes de guidage de GPS de tracteur pourraient obtenir des signaux des stations voisines de RTK (fournisseurs de NTRIP), le prix annuel de service de Ntrip est basé sur vos fournisseurs locaux de NTRIP. C'est peut-être gratuit, ou les frais annuels sont d'environ 1 000 $ à 1 500 $.
Q4: Si je dois payer quelque chose supplémentaire?
Les paiements supplémentaires incluraient Licence d'activation U-Turn Et les abonnements FJD Connect Platform, qui sont facultatifs mais ajoutent une valeur significative à notre système de direction automatique.
Q5: Le système Auto Steer peut-il être utilisé sur l'ancien tracteur?
Oui, notre système Auto Steer est compatible avec 800 Versatile produit dans les années 1970. Si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez contacter notre service client et envoyer le modèle de tracteur, nous vous répondrons à temps.
Q6: Le système Auto Steer doit-il être connecté au système hydraulique?
Non, le système utilise un volant électrique à couple élevé et deux antennes GNSS pour fournir une précision inférieure à 2,5 cm à votre tracteur !
Q7: L'autosteer a-t-il besoin d'une antenne/station de base portable sur le terrain?
Si vous n'avez pas de fournisseur NTRIP dans votre région, vous en aurez besoin d'un. Nous proposons également notre station de base FJDynamics.
Q8: Y a-t-il une garantie?
Oui, veuillez vous référer à la politique de garantie du kit de pilotage automatique FJDynamics.
2 ans pour les pièces principales, comme le terminal de commande, l'IMU, le moteur de direction, l'antenne GNSS, le module de capteur d'angle ;
1 an pour les machines complètes.
1 an pour les pièces auxiliaires et les câbles, comme l'antenne 4G et les câbles de connexion.
Q9: Combien de pièces principales contiennent dans vos systèmes de guidage GPS tracteur?
Il y a 3 parties principales et 3 parties auxiliaires.
3 parties principales : Terminal de contrôle, volant électrique, récepteur GNSS;
3 pièces auxiliaires : Capteur d'angle d'attitude, 4G et antennes radio; Câbles de connexion.